BELANGRIJK!


Door de stijgende brandstofprijzen zijn we genoodzaakt om tijdelijk brandstoftoeslagen te rekenen.
Klik hier voor de tarieven.

'DWARF' is dè vliegschool voor TMG, MLA en SEP

Vliegschool "DWARF" te Hilversum is opgericht in 1989 en is een bij de overheid geregistreerde opleidingsinstelling.
We leiden u op voor de volgende brevetten:


Private Pilot Licence (PPL) met de klasse-aantekening:
SEP (Eenmotorig)

Light Aircraft Pilot Licence (LAPL) met de klasse-aantekening:
TMG (Touring Motor Glider) en/of
SEP (Eenmotorig)

Recreational Pilot Licence (RPL) met de klasse-aantekening:
MLA (Micro Light Aircraft)


TMG = Touring Motor Glider

Voor de TMG opleiding gebruiken wij de meest gebouwde motorzwever, de Scheibe Falke, SF 25. Met dit vliegtuig kunt u prima van A naar B vliegen, maar u kunt er ook heerlijk ontspannen mee in de thermiek vliegen zoals in een zweefvliegtuig. Het toestel heeft een kruissnelheid van 130 km./uur en een actieradius van ongeveer 500 km. Neem een proefles en ervaar het pure vlieggevoel.

MLA = Micro Light Aircraft

Wij beschikken over vier MLA's waarvan twee hoogdekkers TL3000 Sirius en twee laagdekkers WT9 Dynamic. Beide types zijn moderne in composiet gebouwde vliegtuigen, ze zijn snel en zeer economisch in gebruik. Na een snelle overlandvlucht met kruissnelheden van 190 tot 220 km./uur kunt u trefzeker op elk vliegveld of het kleinste MLA veld landen. Veel vliegers hebben de afgelopen jaren het MLA vliegen ontdekt. U nog niet? Kom dan snel eens een proefles maken in een van onze MLA's.

SEP = Single Engine Piston

De SEP-opleiding (eenmotorig) wordt gegeven op de Cessna 150. Reeds vele generaties leerden hier op vliegen, de goede eigenschappen en betrouwbaarheid van dit toestel behoeven geen uitleg! Ook op een van de Cessna's kunt u natuurlijk een proefles nemen. Kijk voor prijzen van de proeflessen bij 'Tarieven'.



Vliegschool Dwarf en onze vloot in Hilversum

Onze vliegschool is de grootste van Nederland, met maar liefst 4 motorzweefvliegtuigen, 4 Micro lights en 3 Cessna 150!
Er is dus altijd wel een vliegtuig beschikbaar voor u!

We vliegen met motorzweefvliegtuigen van de duitse fabrikant Scheibe: De Scheibe Falke 25. Het ontwerp dateert uit de jaren zestig en heeft als voorbeeld gediend voor vele andere motorzweefvliegtuigen.

Bij ons kunt u ook terecht voor MLA vliegen. (Micro Light Aircraft). Deze vloot bestaat uit twee Dynamics WT9, waarvan er een is uitgerust met intrekbaar landingsgestel en twee TL3000 Sirius.

SEP ofwel éénmotorig vliegen kunt u ook bij ons op een van de drie C150's de PH-VRW, PH-TGA en PH-CQA.


Terug naar algemeen.


BELANGRIJK!


Door de stijgende brandstofprijzen zijn we genoodzaakt om tijdelijk brandstoftoeslagen te rekenen.

Tijdelijke brandstoftoeslagen

C150 € 0,15/minuut
MLA € 0,10/minuut
TMG € 0,05/minuut

Tarieven van "DWARF" vliegschool

Alle bedragen zijn inclusief 21% B.T.W.
Er kan alleen met pin betaald worden. Contant is niet meer mogelijk!


TMG Touring motorglider SF25

Proefles 30 minuten € 95,00
Vliegtuighuur per uur € 111,00
Abonnement 10 vlieguren € 1050,00
Instructiekosten LAPL per uur € 57,00
Prof-check bij verlopen aantekening excl. vliegtijd € 130,00
Profcheck € 130,00
Examen excl. vliegtijd € 130,00
Class rating examen € 130,00

MLA-Dynamic WT9

Proefles 30 minuten € 95,00
Vliegtuighuur WT9 per uur € 138,00
Instructiekosten per uur € 48,00
Profcheck € 130,00
Examen excl. vliegtijd € 130,00
Class rating examen € 130,00

MLA Sirius TL 3000/80

Proefles 30 minuten € 95,00
Vliegtuighuur WT9 per uur € 126,00
Instructiekosten per uur € 48,00

MLA Sirius TL 3000/100

Proefles 30 minuten € 95,00
Vliegtuighuur WT9 per uur € 138,00
Instructiekosten per uur € 48,00

SEP Cessna 150

Proefles 30 minuten € 100,00
Vliegtuighuur per uur € 159,00
Instructiekosten PPL LAPL per uur € 57,00
Prof-check excl. vliegtijd € 130,00
Profcheck bij verlopen aantekening € 130,00
Examen LAPL € 130,00
Examen PPL-SEP € 150,00
Class rating examen € 130,00

Checkout voor alle typen

Instructiekosten (maximaal 45 minuten) € 35,00

Terug naar algemeen.


Welke opleidingen geven wij?

Vliegschool Dwarf heeft de juiste vliegopleiding voor u!
We leiden u bij Dwarf op voor:

Private Pilot Licence (PPL) met de klasse-aantekening:
SEP (Eenmotorig)

Light Aircraft Pilot Licence (LAPL) met de klasse-aantekening:
TMG (Touring Motor Glider) en/of
SEP (Eenmotorig)

Recreational Pilot Licence (RPL) met de klasse-aantekening:
MLA (Micro Light Aircraft)

Een opleiding bestaat uit twee onderdelen:

1 - Theorieopleiding

Een belangrijk onderdeel is de theorie-opleiding. De volgende theoriecursus start laatste zaterdag in augustus. Meer informatie over de theorie-opleiding vindt u hier.

2 - Praktijkopleiding

De praktijkopleiding bestaat uit vlieglessen, welke doorgaans bestaan uit een introductie/vluchtvoorbereiding, de zogenaamde toestelinspectie, de lesvlucht en de debriefing. Voor een les dient u zo'n anderhalf uur uit te trekken, waarvan u ongeveer een uur vliegt. De praktijkopleiding is individueel en kan starten op elk gewenst moment. Dwarf vliegschool vliegt het hele jaar door en kent geen winterstop. Het is verstandig om alvorens met de theorie-opleiding te starten, enkele tientallen uren praktijk-ervaring te hebben. Deze ervaring is zeer nuttig bij het volgen en begrijpen van de lesstof.

Soloervaring

Onderdeel van het praktijk-deel van uw opleiding vormt een aantal 'solo-uren'. Deze solo-uren zijn wettelijk verplicht en dragen bij aan uw vaardigheden en zelfvertrouwen als vlieger. U wordt 'solo' gelaten als u het vliegtuig zelfstandig kunt besturen en u in het bezit bent van een medisch certificaat.

Medische keuring

Aangezien u als vlieger de verantwoording draagt voor uzelf, uw passagier en uw omgeving, dient u een medische keuring te ondergaan. Na de keuring dient u zich regelmatig te laten herkeuren. De frequentie hiervan is afhankelijk van uw leeftijd. Overigens is het dragen van een bril of contactlenzen in de recreatieve luchtvaart geen probleem!

Vliegles-theorie bij vliegschool Dwarf

Het belang van een gedegen theoretische opleiding is erg groot! Je zult hier als gebrevetteerd vlieger vaak op terugvallen! Voor het volgen van deze cursus is geen specifieke vooropleiding vereist.

- Wat moet je doen als het weer plotseling omslaat?
- Wat moet ik doen als mijn radio kapot gaat, terwijl ik in gecontroleerd luchtruim vlieg?
- Waarom vang ik iedere keer zo hoog af, als ik op een zeer brede betonbaan moet landen?
- Wat gebeurt er als de motor ruim 100 toeren minder gaat lopen, met gelijke powersetting? En belangrijker: wat moet ik doen?
- Mag ik door die rode cirkel vliegen op de kaart voorzien van de letters EH-P?
- Wat kan ik doen als ik verdwaald ben of even 'niet precies weet' waar ik vlieg?

Opbouw

Onze theorie-opleiding bestaat uit zo'n 40 cursusavonden, waarbij nog eens zo'n 5 uur per week aan zelfstudie noodzakelijk is. Tijdens deze avonden geven docenten (uit het vak) les in de volgende 7 vakken:

- Voorschriften en operationele procedures
- Navigatie
- Meteorologie
- Fysiologie (de fysieke en psychologische effecten van vliegen en hoogte op de mens)
- Communications
- Aerodynamica en vliegtuigkennis
- Performance & planning (rekenen!)

PPL theorie-examen

Alle vakken worden afgesloten met een examen, dat afgenomen wordt door het CBR/CCV.
Bij het CBR kunt u terecht voor de theorie-examens voor de brevetten van beroepsvliegers, privévliegers en ballonvaarders.

Alle examens voor beroepsvliegers worden afgenomen in het Engels, alle examens voor privévliegers en ballonvaarders worden afgenomen in het Nederlands.
Deze examens kunnen op 3 plaatsen in Nederland afgenomen worden: Haren, Utrecht of Eindhoven.

RT Praktijkcursus

Bel voor info over RT-praktijk met DWARF en vraag naar Cees of Moniek.


Terug naar algemeen.